C114訊 5月25日消息（張海龍）2017年5月16日至18日期間，在香港亞洲國(guó)際博覽館舉辦的2017世界關(guān)鍵通信大會(huì)（CCW2017）上，摩托羅拉系統(tǒng)展示多項(xiàng)尖端技術(shù)，包括任務(wù)關(guān)鍵型對(duì)講機(jī)技術(shù)、任務(wù)關(guān)鍵型寬帶、和未來(lái)創(chuàng)新概念等。
持續(xù)研發(fā)投入 保持技術(shù)領(lǐng)先
摩托羅拉系統(tǒng)（中國(guó)）有限公司董事長(zhǎng)兼總裁蔣浩表示，摩托羅拉系統(tǒng)一直在研發(fā)上重金投入，這讓摩托羅拉系統(tǒng)無(wú)論是在技術(shù)研發(fā)，還是產(chǎn)品、解決方案上一直保持行業(yè)領(lǐng)先。
蔣浩介紹，最引人注目的是在1969年美國(guó)登月的時(shí)候，從月球傳到地球的第一句話是通過(guò)摩托羅拉的轉(zhuǎn)發(fā)器回傳到地球的。這說(shuō)明在1969年的時(shí)候，摩托羅拉已經(jīng)達(dá)到了當(dāng)時(shí)的技術(shù)前沿。今天，摩托羅拉系統(tǒng)專(zhuān)注于專(zhuān)業(yè)通信領(lǐng)域。在2016年，摩托羅拉系統(tǒng)用于下一代技術(shù)研發(fā)和服務(wù)的費(fèi)用達(dá)到了5.53億美元。這也就確保了摩托羅拉系統(tǒng)能夠處在技術(shù)的前沿，在技術(shù)、解決方案和服務(wù)上獲得領(lǐng)先的市場(chǎng)地位。
在CCW2017期間，摩托羅拉系統(tǒng)還展示了代表行業(yè)最前沿的對(duì)講機(jī)技術(shù)，包括TETRA、APCO P25和MOTOTRBO，上述技術(shù)均配備了軟件應(yīng)用等增強(qiáng)型功能，可用于加強(qiáng)協(xié)作并簡(jiǎn)化工作流程。
摩托羅拉自主研發(fā)的用于安全信息傳遞、地圖繪制、協(xié)作白板功能和搜索的移動(dòng)應(yīng)用，以及一套以WAVE 5000設(shè)備為核心的融合型軟件組合，其結(jié)合了智能中間件解決方案，能夠擴(kuò)展團(tuán)隊(duì)成員們所使用的無(wú)線對(duì)講網(wǎng)絡(luò)和蜂窩移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)之間的聯(lián)系，且無(wú)需考慮他們所使用的設(shè)備類(lèi)型。
除此之外，摩托羅拉還展示了可部署的LTE基礎(chǔ)設(shè)施，該解決方案能夠通過(guò)結(jié)合地圖繪制、信息傳遞和視頻流地圖，準(zhǔn)確定位現(xiàn)場(chǎng)資源并實(shí)現(xiàn)無(wú)縫協(xié)作。
尤其值得一提的是，摩托羅拉系統(tǒng)還通過(guò)風(fēng)投部門(mén)來(lái)投資初創(chuàng)企業(yè)布局科技未來(lái)。摩托羅拉系統(tǒng)公司首席技術(shù)官Paul Steinberg介紹，摩托羅拉系統(tǒng)至今投資超過(guò)200家公司。
不斷融入物聯(lián)網(wǎng)、VR/AR等新技術(shù)
為了給客戶(hù)提供更為清晰、數(shù)據(jù)信息更為豐富的使用體驗(yàn)，摩托羅拉系統(tǒng)還將最新的物聯(lián)網(wǎng)、VR/AR等技術(shù)融入到自己的解決方案當(dāng)中。
此次展會(huì)上，摩托羅拉系統(tǒng)就展示了融入物聯(lián)網(wǎng)、VR/AR技術(shù)的消防指揮解決方案。該方案通過(guò)混合現(xiàn)實(shí)技術(shù)，使事故應(yīng)急指揮人員以最先進(jìn)的方式將相關(guān)數(shù)據(jù)可視化；消防員佩戴的傳感器和自動(dòng)記錄設(shè)備，可收集包括空氣供應(yīng)、生物特征（心跳率、呼吸）、環(huán)境溫度等數(shù)據(jù)，并通過(guò)穿戴攝像頭以｢主觀視角｣（POV）捕捉消防員周?chē)沫h(huán)境畫(huà)面；通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛（包括警車(chē)）和無(wú)人機(jī)上設(shè)置360度攝像頭，能提供多角度的事故畫(huà)面。
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這解決了傳統(tǒng)消防依靠口述等方式進(jìn)行指揮救援所產(chǎn)生的挑戰(zhàn)。例如，傳統(tǒng)上，消防救援人員不管在如何緊張的情況下都要及時(shí)清晰地描述他們所處的位置，以及所看到的情況，監(jiān)察并報(bào)告自身身體狀況；事故應(yīng)急指揮人員須要不停地在腦海中及指揮板上追蹤并更新救援隊(duì)伍所處的位置，并通過(guò)大量的口頭、視像和書(shū)寫(xiě)的信息，并回報(bào)給現(xiàn)場(chǎng)人員，以幫助他們做出正確決定。這無(wú)疑大大增加了現(xiàn)場(chǎng)處置時(shí)錯(cuò)誤的幾率及現(xiàn)場(chǎng)人員工作的復(fù)雜度。
該解決方案可以給消防救援人員提供更為詳細(xì)真實(shí)的數(shù)據(jù)更好的了解現(xiàn)場(chǎng)情況，同時(shí)也給應(yīng)急指揮人員提供更為豐富的事故現(xiàn)場(chǎng)圖像，有助于解決經(jīng)常出現(xiàn)的混亂、嘈雜以及難以辨別實(shí)際環(huán)境等問(wèn)題。
據(jù)Paul Steinberg介紹，雖然該解決方案是專(zhuān)為需要管理消防員隊(duì)伍的應(yīng)急指揮人員而打造的，但其也可應(yīng)用于軍事環(huán)境、處理煉油廠事故過(guò)程，或在需要將數(shù)據(jù)可視化、評(píng)估和決策的任何工業(yè)環(huán)境之中。
長(zhǎng)生命周期管理服務(wù)滿足客戶(hù)需求
除了技術(shù)領(lǐng)先外，摩托羅拉系統(tǒng)引以為傲的是，可為客戶(hù)提供長(zhǎng)生命周期管理服務(wù)，滿足客戶(hù)不斷出現(xiàn)的需求。
蔣浩以摩托羅拉系統(tǒng)與上海機(jī)場(chǎng)20年的合作為例介紹，摩托羅拉系統(tǒng)與上海機(jī)場(chǎng)已經(jīng)保持二十多年的合作關(guān)系。早在1994 年，上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)就在國(guó)內(nèi)首個(gè)部署了摩托羅拉系統(tǒng)800兆專(zhuān)用無(wú)線通信系統(tǒng)。1999年，隨著浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的建成，摩托羅拉系統(tǒng)將這一服務(wù)升級(jí)擴(kuò)容，全面覆蓋虹橋和浦東兩大國(guó)際機(jī)場(chǎng)。上海也因此成為中國(guó)民航第一個(gè)部署廣域無(wú)線集群專(zhuān)網(wǎng)的城市。
上海虹浦民用機(jī)場(chǎng)通信有限公司副總經(jīng)理陳剛介紹，自建成投入運(yùn)行以來(lái)，摩托羅拉系統(tǒng)為上海機(jī)場(chǎng)部署的TETRA數(shù)字集群系統(tǒng)經(jīng)過(guò)不斷的升級(jí)和擴(kuò)容，時(shí)至2016年已經(jīng)發(fā)展成為包括2套系統(tǒng)交換機(jī)、11個(gè)基站和近9000個(gè)終端用戶(hù)的完整系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，并全面覆蓋了虹橋和浦東兩大國(guó)際機(jī)場(chǎng)，成為全球最大的機(jī)場(chǎng)TETRA系統(tǒng)之一。
蔣浩介紹，摩托羅拉系統(tǒng)為上海機(jī)場(chǎng)TETRA系統(tǒng)提供創(chuàng)新型長(zhǎng)期生命周期管理服務(wù)，為其業(yè)務(wù)的良好發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。這項(xiàng)為期七年的服務(wù)解決方案首次在中國(guó)市場(chǎng)成功應(yīng)用，包括硬件更新和高級(jí)強(qiáng)化型維護(hù)等服務(wù)，能夠?yàn)橄到y(tǒng)安全運(yùn)行提供全方位的保障。
蔣浩表示，在技術(shù)日新月異的時(shí)代，摩托羅拉系統(tǒng)對(duì)解決方案的設(shè)計(jì)理念一直是以用戶(hù)為中心。從模擬技術(shù)到數(shù)字技術(shù)，從窄帶到寬帶，摩托羅拉系統(tǒng)始終和用戶(hù)保持步伐一致。今年6月份，是摩托羅拉系統(tǒng)進(jìn)入中國(guó)30周年，此后，我們也會(huì)繼續(xù)在公共安全、林業(yè)、能源、石油石化、制造、交通等行業(yè)不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新。 
