2024年12月24日，華為作為國鐵科創(chuàng)聯(lián)盟成員，首次牽頭承擔(dān)的國鐵科研課題《適應(yīng)鐵路5G-R、GSM-R系統(tǒng)的SPN傳輸網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)研究》專家研討會在西安華為研究所成功舉辦，會上形成了“課題研究內(nèi)容全面，技術(shù)線路合理；SPN滿足GSM-R和5G-R承載需求”的意見，這標志著SPN承載5G-R、GSM-R系統(tǒng)方案獲得了國鐵集團、中國信息通信研究院、中國移動研究院、部分鐵路局集團公司、鐵路設(shè)計企業(yè)等單位專家的認可，SPN承載鐵路5G-R和GSM-R系統(tǒng)方案具備后續(xù)開展規(guī)模部署試點及應(yīng)用的條件。
參加會議的專家來自中國信息通信研究院，中國移動研究院，國鐵集團鑒定中心，北京鐵路通信信號運維中心，鄭州、西安通信段，太原、武漢局集團公司電務(wù)部，設(shè)計集團公司，鐵一、二、四院和通號設(shè)計院，國鐵集團工管中心、工電部與會指導(dǎo)（圖片1）。
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各領(lǐng)域?qū)＜壹邦I(lǐng)導(dǎo)聽取了華為SPN課題組的匯報，并前往華為測試實驗室進行實地考察，參觀了華為的測試環(huán)境、測試設(shè)備和搭建的SPN承載5G-R、GSM-R系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)（圖片2）。
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通過本次研討會，《適應(yīng)鐵路5G-R、GSM-R系統(tǒng)的SPN傳輸網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)研究》課題成功完成專家研討，取得階段性成果（圖3）。研討結(jié)論指出，本次討論的課題內(nèi)容研究全面，技術(shù)線路合理。報告提出的SPN關(guān)鍵技術(shù)和業(yè)務(wù)承載方案符合鐵路應(yīng)用需求，滿足GSM-R和5G-R承載要求。這意味著SPN承載5G-R、GSM-R系統(tǒng)方案獲得所有專家和領(lǐng)導(dǎo)的認可，SPN承載鐵路5G-R和GSM-R系統(tǒng)方案具備后續(xù)開展規(guī)模部署試點及應(yīng)用的條件。
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華為首次牽頭承擔(dān)的國鐵集團重點課題及其取得的階段性成果，將為國鐵集團下一代通信承載網(wǎng)的技術(shù)演進、標準規(guī)范、工程實踐提供重要支撐，為后續(xù)SPN承載網(wǎng)先行部署提供重要參考。未來，在課題順利結(jié)題后，華為將繼續(xù)和國鐵集團深度合作，促進適應(yīng)鐵路5G-R、GSM-R系統(tǒng)的SPN路由規(guī)范、建設(shè)標準研究制定，加速推進SPN承載在國鐵集團規(guī)模應(yīng)用并取得更好效果！ 
