2019世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會國家級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)示范體驗區(qū)
9月6日下午，在2019物博會智能交通與車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇上，國家級江蘇（無錫）車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)創(chuàng)建實施方案正式對外發(fā)布，這標志著全國首個國家級先導區(qū)建設(shè)正式啟動實施。9月7日，在國家制造強國建設(shè)領(lǐng)導小組車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專委會第三次全體會議上還進行了“江蘇（無錫）車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)”現(xiàn)場揭牌。
今年5月，工信部正式復函江蘇省，支持創(chuàng)建江蘇（無錫）車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)。這是繼去年12月工信部發(fā)布《車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃》后，全國設(shè)立的首個車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)。為持續(xù)推進車聯(lián)網(wǎng)（LTE-V2X）城市級示范應(yīng)用項目建設(shè)，做好先導區(qū)創(chuàng)建規(guī)劃，在工信部、公安部和江蘇省政府的大力支持和關(guān)心下，由江蘇省工信廳牽頭，無錫市政府組織中國移動、公安部交通管理科學研究所、華為公司、無錫公安交警支隊、中國信息通信研究院、江蘇天安智聯(lián)、無錫智慧城市發(fā)展有限公司等七家項目組核心單位，在深入調(diào)研和廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，制定了《國家級江蘇（無錫）車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)創(chuàng)建實施方案》，進一步明確了先導區(qū)建設(shè)的重點任務(wù)和推進舉措，為又好又快推進先導區(qū)建設(shè)指明了行動方向。
隨著信息通信、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算與汽車產(chǎn)業(yè)的深度融合，百姓對于智能交通的需求日益迫切，地方政府對于城市交通智能化升級也已經(jīng)形成明確部署需求。智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)應(yīng)運而生。
工信部部長苗圩和江蘇省省長吳振隆為現(xiàn)場“江蘇（無錫）車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)”進行揭牌。
2017年3月，無錫市政府依托無錫市物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，緊抓車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的窗口機遇期，組織項目組核心單位正式啟動車聯(lián)網(wǎng)（LTE-V2X）重大項目建設(shè)。2017年9月，第一個LTE-V2X開放道路示范樣板建成，覆蓋無錫太湖博覽中心附近3.7km開放道路6個開放路口，涵蓋9個V2I場景和3個V2V場景。2018年4月30日，項目完成小規(guī)模示范區(qū)部署，完成39個路口基礎(chǔ)設(shè)施改造和V2X平臺部署，實現(xiàn)紅綠燈信息推送、緊急車輛提醒、道路緊急事件提醒等V2I、V2N應(yīng)用。2018年5月3日，車聯(lián)網(wǎng)（LTE-V2X） 城市級示范應(yīng)用重大項目啟動會召開，標志著全球第一個城市級的車路協(xié)同平臺進入全面實施階段。2018年9月，無錫市人民政府同意“車聯(lián)網(wǎng)（LTE-V2X）城市級示范應(yīng)用”項目作為市重大物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范項目立項，并于12月決定成立由高亞光副市長任組長的無錫市車聯(lián)網(wǎng)（LTE-V2X）城市級示范應(yīng)用項目建設(shè)工作推進。2018年9月16日，項目獲得2018世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會特別獎。2019年2月25日，項目獲得2019年巴塞羅那世界移動通信大會GSMA最佳汽車移動創(chuàng)新大獎。
截至目前，車聯(lián)網(wǎng)項目已經(jīng)取得豐碩的階段性建設(shè)成果。
一是有效推進無錫車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)在C-V2X、路側(cè)單元、感知監(jiān)測等關(guān)鍵核心技術(shù)的突破創(chuàng)新。截至目前，項目已經(jīng)完成全市280個路口和500余個點段的路側(cè)設(shè)施數(shù)字化升級改造，完成了5G邊緣計算交通道路節(jié)點設(shè)施部署，建設(shè)了覆蓋220平方公里的大規(guī)模城市及開放道路V2X網(wǎng)絡(luò)，并搭建了以車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)中心“一個中心”及交管信息開放平臺、V2X數(shù)據(jù)應(yīng)用服務(wù)平臺、交通路況診斷與信息發(fā)布平臺“三大平臺”為核心的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)體系。
二是加速推進車聯(lián)應(yīng)用開發(fā)與滲透普及，加快車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)化應(yīng)用推廣，改善百姓出行體驗。固化了紅綠燈信息、交通事件提示、公交優(yōu)先、120/119緊急車輛優(yōu)先等12項應(yīng)用；深化了結(jié)合燈色數(shù)據(jù)的交通燈巡航、闖紅燈預(yù)警、導航路徑規(guī)劃以及路險信息警示、盲區(qū)預(yù)警/變道預(yù)警等13項應(yīng)用；探索了車輛智能并線、路口協(xié)同起步、精準公交、信號燈輔助發(fā)動機啟停精準控制、異常/故障車輛提醒等7項應(yīng)用。研發(fā)具備V2X功能的多款車載后視鏡，開發(fā)“智行無錫”APP，發(fā)展用戶3萬戶。
三是以國家智能交通綜合測試基地建設(shè)為契機，構(gòu)建了國家級車聯(lián)網(wǎng)測試、評估、認證平臺,集聚多家整車廠商開展各類道路測試，制定完善車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）測試規(guī)程及評價體系，推動長三角區(qū)域測試基地協(xié)同發(fā)展。在此基礎(chǔ)上，制定了《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設(shè)指南（車輛智能管理）》。并在無錫市政府主導、公安部交科所和信通院牽頭組織、中國移動、華為公司等多家單位參與編寫下，發(fā)布了《無錫市車聯(lián)網(wǎng)先導性應(yīng)用示范白皮書》，并獲得國家及省部級多個研究項目支持。
四是發(fā)揮產(chǎn)業(yè)匯聚作用，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善。引入福特、豐田、上汽大通、標致雪鐵龍、豐疆智能、東南大學、博世、電裝、四維圖新、高德、航天大為、賽康、江蘇智行等14家產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略合作伙伴，吸引物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新中心、華為Open Lab、南山/博世集團錫山商務(wù)區(qū)小鎮(zhèn)、省級汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地等多家產(chǎn)學研機構(gòu)落地無錫。加快開放融合、創(chuàng)新發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)聯(lián)盟建立，引導車聯(lián)網(wǎng)龍頭骨干企業(yè)充分發(fā)揮各方優(yōu)勢，構(gòu)建涵蓋技術(shù)、標準、產(chǎn)品、應(yīng)用和服務(wù)體系等完整的產(chǎn)業(yè)鏈條。
五是積極發(fā)揮區(qū)位輻射效應(yīng)，推動南京、蘇州、常州、鹽城等江蘇各地車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)有序推進，形成了可復制、可推廣的江蘇經(jīng)驗，為全國車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)樹立了標桿樣板。據(jù)了解，隨著先導區(qū)建設(shè)的推進，將在不久的將來，在無錫和蘇州兩城之前建設(shè)跨城市的車聯(lián)網(wǎng)示范應(yīng)用，形成大范圍、大量信號控制路口的市際車聯(lián)網(wǎng)示范應(yīng)用環(huán)境，包含高速公路、國省道路、城市快速路等。
車聯(lián)萬物，智行未來。后續(xù)，江蘇（無錫）車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)將以高水平推進C-V2X城市級示范應(yīng)用、進一步豐富車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場景、有效構(gòu)建跨行業(yè)協(xié)同化的標準體系、推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試基地建設(shè)、攻關(guān)車聯(lián)網(wǎng)核心關(guān)鍵技術(shù)、積極培育車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集群、完善安全保障機制等7大重點工作為著力點，打造示范應(yīng)用的先行地、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新高地、技術(shù)創(chuàng)新的領(lǐng)跑者、標準體系的策源地、體制機制的試驗田。一是以科技創(chuàng)新驅(qū)動為引領(lǐng)，持續(xù)探索自主可控的C-V2X技術(shù)演進路徑和標準，并發(fā)揮標準在車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境構(gòu)建中的頂層設(shè)計和基礎(chǔ)引領(lǐng)作用，提出先導區(qū)建設(shè)標準化需求，統(tǒng)籌推進全省車聯(lián)網(wǎng)標準體系建設(shè)，積極開展國際、國家、行業(yè)、地方、團體標準研制。二是踐行“以人民為中心”理念，以車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)建設(shè)推動無錫智慧交通和城市科學治理水平提升，激活城市交通微循環(huán)，解決城區(qū)擁堵路段找車難、停車難的問題；同時，充分發(fā)揮車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)中心作用，加強與公交、120、119、出租車、環(huán)衛(wèi)車等公共領(lǐng)域車輛的數(shù)據(jù)共享與對接拉通，更好提供便民出行服務(wù)，滿足百姓對交通安全、暢通、便捷出行美好生活的向往。三是積極響應(yīng)交通強國、網(wǎng)絡(luò)強國的國家戰(zhàn)略要求，完善政策體系，強化示范引領(lǐng)，做強產(chǎn)業(yè)鏈條，促進工業(yè)和信息化的深度融合，推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級向高質(zhì)量發(fā)展，努力將先導區(qū)建設(shè)成為具有全球影響力的車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展高地。
據(jù)悉，2019年世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會期間，項目組將在展館外場實景展示智能交通標識標線、物聯(lián)網(wǎng)智能錐桶、動態(tài)交通事件、環(huán)衛(wèi)車自動駕駛等車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，參觀者將有機會現(xiàn)場乘坐公交車，體驗到超視距行人橫穿提醒、道路積水檢測預(yù)警、綠波通行等多項應(yīng)用功能，是基于真實網(wǎng)絡(luò)、真實平臺、真實車輛、真實道路搭建的車聯(lián)網(wǎng)車路協(xié)同場景。此外，觀眾還可以近距離了解到車聯(lián)網(wǎng)路側(cè)設(shè)備、可視化運維平臺、車聯(lián)網(wǎng)V2X車載設(shè)備等技術(shù)設(shè)備和解決方案，還能現(xiàn)場體驗一回5G遠程駕駛、未來車生活駕駛艙的酷炫。 
